Solve the problems of cooling and Alcabrs Allomina

Young subject, but a long-Grill Alhan Tertahon patient from the heat and Grill Agheraúo topic
God willing, are benefiting
And Aalit if to prove to the benefit of all and that is vote in the event benefited or not, and I guarantee you, God willing, you claimed the benefit by 90% but only if the application of all the steps mentioned in the subject
I wish you happy summer
Note: You may need you equip Qrecatk Merritt in case you are not found on the step you need and you are settled in
Start with the name of God
Many complainants from the heat and air conditioner in Alcabrs alumina with the onset of spring, summer, and I mean to have a full right!

Alhan discover the solution to the necessary know the reasons for heat and air conditioner in Alkwabrs as especially watt and 8 Cylinder
But I Halit most of the problems with 100 years experience in Alkwabrs knew most of the reasons for the heat and the best adapted solutions to the problems of heat conditioning
I thank God then complained about the heat of the back until the air conditioner and heat
In any case Khalohna enter on the subject along, God willing, are benefiting

Thread of the reasons give a warm air conditioner
1 - the size of the machine and the Great Old causing a rise in temperature without enough air to enter the Maker of the owners of the 4 Cylinder comfortable
2 - Da's and sudden acceleration of the vehicle and adapted Chgal causing the warming of the machine and asphalt
3 - Do not install the cooler Kir isolated from Rdir Agency
4 - Do not install the fan in front of the third Alrdir conditioner
5 - not to put Freon pray cause problems even for Comersr and gives excellent cooling
6 - Alcomersr tired or is not Genuine
7 - pressure Freon be incorrect
8 - sewage water is dirty (Alrdir + hoses)
9 - If you car home in the land of the reasons Old delirious abandon conditioner Haaar put the car back to the origins
10 - Failure to ventilate the car a bit and open the windows a few Alhan Mataatjma temperature inside the car
11 - twice the battery or Dinmo or both of them!
12 - lift the plastic cover above the Alrdir and part of the fans!
13 - Mai Trmbh weak or deficient
Many reasons, but we are interested in the reasons the most impact on the air-conditioned

The solution to leave the traditional solutions, and Old and young Ejreboha Astphado Shi
Alhan be excellent in the back Altered needs several things applied Alhan feel the difference

Note the exception of delirious solutions, but the owners of modified cars Maymana Aejrebunha possible benefit with them
Solutions are:
1 - Make sure there is no smuggling in water Alrdir making sure that the text of the letter of distilled water, water, red or green predicate
2 - Programming fans Bhbut If you run the air conditioner fans Chgalh along without interruption
3 - make sure the momentum of the fans is not enough that the fans operate shows that the fans intact
4 - not Da's and sudden acceleration of the car the best you walk Shi calm Alhan Metrf from the heat of the machine and the tar am I giving up to the owners of the Japanese Istvzonk Alhan Tdas because if Dast the other hand claimed to be a hot air-condition

5 - monitor the counter electronic heat temperature should be between 100-94, even if the weather is hot in the afternoon
6 - Installation of additional fan in front of Alrdir and running when you run the air conditioner
7 - delirious step is a significant installation of Freon Genuine U.S. needed Avatar riding you freon be confident in it, because some of them Maikhav God degrades you to Freon Abu dog on it is original and honest, tough you know that freon Old degrades you pray or not because in the beginning feel the air conditioner cool, but two days and is due the situation as it was not cool because of the freon not Genuine

8 - Alcomersr needed to be father I pray pray pray pray grandfather
9 - preferably in the case of increased temperature of the car open condoms on a Sifta but many do not speed up enough 100 for Atkhavon
Marah condoms should only fly if there is a strong preferred air speed only 70-80
And also take off the front grille to give the results of more than excellent

10 - run the air conditioner on the speed only a first even if it's hot in the beginning, no problem patient 5 Dqaig lot 10 Dqaig Chowh and kept cold, God willing, do not try to submit it for the second degree is sufficient direct openers conditioner you feel the cold and started
11 - preferably with a heat insulation on the windows of the car to help rapid cooling
12 - close air-condition the rear If there is no need for it
13 - Setting Drahh temperature conditioned at 20 ° C and the Tahth (c) this option in either air-condition-mail the owners of El-they have not found this option

14 - Before you run the freon fans prefer to run on the speed of the third or fourth period to allow for a simple hot air out then fill the air conditioner
15 - When you stand in reference Mark between you and the car is before you, a distance of Old allow air to pass by-side and in front of and under the car and put the car on neutral childbirth (n)
16 - make sure prevented Alrdir Is it clean or not and the course of all the water
17 - make sure that the tar and oil the machine in good condition and without lack or burning
18 - open the windows when you stop the car and get off of what Alhan accumulate heat inside the car and difficult to take advantage of the air-conditioned
19 - make sure the power of the battery and Aldenamwa because if there was a weakness in the electric car Marah Ischgl Alcomersr and fans are Mazboot therefore some young Idas on gasoline if you stop and feel the cool air-condition more, but the same thing error supposed to be just what Ischgl conditioned car automatically raise the strength of the movement of the machine Alhan recycling Alcomersr be stronger without it Tdas Old gasoline because of him claimed the more the temperature rises inside the machine
20 - return of the cover of the machine and the lid above the Alrdir and fans if they are within touching present
21 - make sure that the Mai Trmbh Mavera defect
22 - to ensure the efficiency of Alrdir because sometimes the material is made from them Alrdir lost its effectiveness in the heat exchange

If applied to everything that claimed the said exactly feel the difference, God willing, nor claimed the Tngahr after the day of the owners of the Japanese
Old youth benefit from an objective call me good

حل مشاكل التبريد في الكابرس واللومينا

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شباب الموضوع طويل اشوي لكن علشان ترتاحون من الحرارة اصبروا اشوي واقرائو الموضوع
ان شاء الله تستفيدون
وياليت لو يثبت لفائدة الجميع ولأن موجود تصويت في حال استفدت او لا وانا اضمن لك ان شاء الله انك راح تستفيد بنسبة 90% لكن بشرط تطبيق كل الخطوات المذكورة في الموضوع
واتمنى لكم صيف سعيد
ملاحظة: قد تحتاج انك تجهز قريشاتك في حال انك مريت على خطوة مش موجوده عندك وتحتاج انك تسويها
نبدأ بسم الله
كثر المشتكين من حرارة المكيف في الكابرس والومينا مع دخول فصل الربيع اقصد الصيف ولهم كامل الحق!

علشان نكتشف الحل لازم نعرف اسباب حرارة المكيف في الكوابرس واللومينات وخاصتاً 8 سلندر
لكن انا حليت معظم المشاكل ومع خبره 100 سنه في الكوابرس عرفت اغلب الاسباب لحرارة المكيف وافضل الحلول لمشاكل حرارة المكيف
وانا الحين الحمد لله ما اشتكي من حرارة المكيف حتى بالظهر والحرارة
على اي حال خلونا ندخل على الموضوع على طول ان شاء الله تستفيدون

من الاسباب اللي تخلي المكيف حار
1- حجم المكينه الكبير واللي يسبب ارتفاع في الحرارة دون دخول هواء كافي للمكينه لذلك اصاحب ال4 سلندر مرتاحين
2- الدعس والتسارع المفاجئ على السيارة والمكيف شغال مما يسبب ارتفاع حرارة المكينه والقير
3- عدم تركيب مبرد قير معزول عن رديتر الوكالة
4- عدم تركيب مروحه ثالثه تكون امام الرديتر المكيف
5- عدم وضع فريون اصلي يسبب مشاكل حتى للكومبرسر ولا يعطي تبريد ممتاز
6- الكومبرسر تعبان او يكون غير اصلي
7- ضغط الفريون يكون غير صحيح
8- مجارى الماء يكون متسخ (الرديتر+الليات)
9- إذا كنت منزل السيارة في الارض هذي من الاسباب اللي تخلي المكيف حااار رجع وضع السيارة على اصلها
10- عدم تهوية السيارة قليلاً وذلك بفتح النوافذ قليل علشان الحرارة ماتتجمع داخل السيارة
11- ضعف البطارية او الدينمو او كلاهما !
12- رفع الغطاء البلاستيكي الموجود فوق الرديتر واطار المراوح !
13- ضعف في طرمبة الماي او خلل
وكثير اسباب لكن احنا يهمنا الاسباب الاكثر تأثير على برودة المكيف

الحل لنترك الحلول التقليدية واللي شباب جربوها ولا استفادو شي
علشان يكون التيريد ممتاز في الظهر تحتاج لعدة امور تطبقها علشان تحس بالفرق

ملاحظة يستثنى من هذي الحلول اصحاب السيارت المعدلة لكن مايمنع يجربونها ممكن تنفع معاهم
الحلول هي:
1- التأكد من عدم وجود تهريب في ماء الرديتر مع التأكد بأن يكون نص ماء مقطر ونص ماء حمراء او خضراء اصليه
2- برمجة المراوح بحبث إذا شغلت المكيف تكون المراوح شغاله على طول دون توقف
3- التأكد من قوة دفع المراوح ولا يكفي ان المراوح تشتغل يدل على ان المراوح سليمه
4- عدم الدعس والتسارع المفاجئ للسيارة افضل شي انك تمشي بالهدوء علشان ماترفع من حرارة المكينه والقير ولاتخلي اصحاب الياباني يستفزونك علشان تدعس لأن لو دعست بالمقابل راح يكون المكيف حار

5- مراقبة العداد الالكتروني للحرارة الحرارة المفروض تكون بين 100-94 حتى لو كان الجو حار وفي الظهر
6- تركيب مروحه اضافية في امام الرديتر وتشغيلها عند تشغيل المكيف
7- هذي الخطوة مهمه وهي تركيب فريون اصلي امريكي لازم اللي يركب لك الفريون تكون واثق فيه لأن بعضهم مايخاف الله يحط لك فريون ابو كلب على انه اصلي وبصراحه صعبه تعرف ان الفريون اللي يحط لك اصلي او لا لأن في البداية تحس المكيف بارد لكن يومين ويرجع الوضع كما كان مش بارد بسبب ان الفريون مش اصلي

8- الكومبرسر لازم يكون اصلي اصلي ابوه اصلي جده اصلي
9- يفضل في حال ارتفعت حرارة السيارة فتح الكبوت على وضع السيفتي لكن لا يسرع كثير يكفي 100 لاتخافون
ماراح يطير الكبوت إلا إذا كان هناك هواء قوي يفضل السرعه 70-80 فقط
وايضاً خلع الشبك الامامي لإعطاء نتائج اكثر من ممتازة

10- تشغيل المكيف على السرعة الاولى فقط حتى لو كان في البداية حار مش مشكلة اصبر 5 دقايق بالكثير 10 دقايق وراح تشوفه بإذن الله بارد ولا تحاول ترفعه للدرجة الثانيه يكفي توجيه فتاحات المكيف عليك وراح تحس بالبرد
11- يفضل وضع عازل حراري على النوافذ السيارة للمساعدة على التبريد السريع
12- اغلاق المكيف الخلفي إذا لم يكن هناك حاجه له
13- وضع درحة حرارة المكيف على 20 درجة مئوية ولا تحطه على (c) هذا الخيار في المكيف الالكتروني اما اصحاب العايدي مش موجود عندهم ذا الخيار

14- قبل تشغيل الفريون يفضل تشغيل المراوح على سرعة الثالثه او الرابعه فترة بسيطه للسماح بالهواء الحار بالخروج بعدها شغل المكيف
15- عند الوقوف في الاشارة اجعل بينك وبين السيارة اللي امامك مسافة تسمح للهواء بالمرور جنب وامام وتحت السيارة ووضع السيارة على الوضوع المحايد (n)
16- التأكد من حالت الرديتر هل هو نظيف او لا ومجرى الماء كله
17- التأكد ان زيت القير والمكينه بحاله جيده وبدون نقص او حرق
18- فتح النوافذ عند التوقف بالسيارة والنزول منها علشان ما تتجمع الحرارة داخل السيارة ويصعب من الاستفادة من برودة المكيف
19- التأكد من قوة البطارية والدينموا لأن لو كان هناك ضعف في كهرباء السيارة ماراح يتشغل الكومبرسر والمراوح بشكل مظبوط ولذلك بعض الشباب يدعس على البنزين إذا وقف ويحس ببرودة المكيف اكثر لكن ذا الشي خطأ المفروض ان مجرد ما يتشغل المكيف السيارة تلقائياً ترفع من قوة حركة المكينه علشان تدوير الكومبرسر يكون اقوى بدون ما تدعس بنزين اللي بسببه راح ترتفع درجة الحرارة اكثر داخل المكينه
20- ارجاع غطاء المكينه و الغطاء الموجود فوق الرديتر وإطار المراوح إذا كانو مس موجودين
21- التأكد من طرمبة الماي وان مافيها خلل
22- التأكد من كفائة الرديتر لأن احياناً تكون المادة المصنوعه منها الرديتر تفقد فاعليتها في التبادل الحراري

لو طبقت كل اللي ذكرته بالظبط راح تحس بالفرق ان شاء الله ولا راح تنقهر بعد اليوم من اصحاب الياباني
شباب اللي يستفيد من موضوعي يدعوا لي بالخير


Problems of shortages, and the increase in shipping

1 - lack of refrigeration.
2 - compressor works for large periods do not stop.
3 - high temperature compressor, because it depends on the gas cooled in the reflux (decreased if the shipment is received will not be gas cooled)
4 - pressure high temperature lead to decomposition of the oil and the carbon on the valves.
5 - decrease of quality factor COPle coeffiecient de performance
The problems of increasing the shipment is:
1 - lack the level of cooling as part of the evaporator is a submerged fluid.
2 - The ice on the tube reflux.
3 - possible return coolant to the compressor and Beeston broken piston.
4 - compressor consumes more power due

مشاكل النقص , والزيادة في الشحن في منظمومة التبريد

1- نقص التبريد.
2- الضاغط يعمل لفترات كبيرة ولا يتوقف .
3- ارتفاع حرارة الضاغط لانة يعتمد فى تبريده على الغاز الراجع ( فأذا نقصت الشحنة لن يصله غاز لتبريده)
4- ارتفاع حرارة الضغط تؤدى الى تحلل الزيت وتكون الكربون على البلوف.
5-نقصان معامل الجودة COPle coeffiecient de performance
اما مشاكل زيادة الشحنة فهى :
1- نقص مستوى التبريد لان جزء من المبخر يكون مغمور بالسائل.
2- تكون الجليد على انبوب الراجع .
3- احتمال رجوع سائل التبريد الى الضاغط وكسر بيستون piston .
4- الضاغط يستهلك التيار اكثر من المقرر


مشاكل فنين التبريد في سوق العمل قصة جميله منقوله

تعالوا نتكلم شويه عن مشاكل سوق العمل
واعتقد ان الموضوع ده هيفيد اي حد لسه داخل السوق جديد
يعني هنا في مصر مشاكل وهناك عندكم مشاكل
وده هيفيد من ناحيه ان اي حد داخل ساحة عمل جديده في دوله تانيه انه يكون علي درايه بمشاكل السوق فيها
وبما اننا متخصصون يبأه اكيد هنتكلم عن مشاكل تخصصنا
وكمان اللي عايز يضيف جديد يتفضل لان الغرض هوه الاستفاده
تعالوا الاول نتكلم عن اهميه دراية اي مهندس او فني جديد بمشاكل السوق
وكل واحد في السوق سواء شغال في شركه او شغال لحسابه يقولنا ايه المشاكل اللي هوه شيفها وشايف ان هيه ممكن تكون عقبه وقفه امام المهندسين اللي دخلين السوق جديد
وادي مشكله من ضمن المشاكل (وادي جرح من الجروح)
انا شغال في احدي شركات التكييف وفي يوم كنت محتاج مساعد فقالو ان فيه مساعد جديد جي يشتغل خده معاك
وخدته وطلعنا خطة الصيانه اللي طلعنها
ولما اتعرفت عليه عرفت انه خريج كلية هندسه جامعة القاهرة قسم ميكانيكا بور
وعايز يتعلم التكييف لانه للأسف مش لاقي شغل
بصراحه انا زعلت وخليته معايا لانه مش هيستريح مع اي فني تاني
لان اغلب الفنيين في السوء غير انهم مش درسين الا انهم بيعاملوا واحد زي ده معاملة ورش وطبعا مينفعش***
وادي جرح من الجروح
انا اول ما نزلت السوق اشتغلت مساعد مع فني كان مش فاهم اي حاجه (متستغربوش)واثبتلكم ده من خلال اللي شفته معاه(وعلي سبيل الميثال الجهاز منفس فريون بيشحنه ويمشي ولا يعالج تسريب ولا حاجه) وانا الراجل المتخصص كنت بشيل شنتطين وامشي مشاوير كبيره في الشارع وهوه ماشي فاضي بس كان لازم استحمل عشان اثبت وجودي بعد كدة كفني****
وادي جرح من الجروح
وكمان ومن ضمن المشاكل ان الفنيين اللي في الشركات ميحبوش انهم يعلموا المساعدين اللي معاهم لان ده هما شيفين انه هيأتر علي اهميتهم في الشركه*
وكتير من المشاكل انتوا هتحكولنا عليها اكيد


The laws of cooling

1 - Fluid absorbs heat when it turns from a liquid to a gaseous state (from liquid to vapor) and expel heat at the transition from vapor to liquid.
2 - change the condition when the fluid temperature and pressure fixed.
Heat is transferred only three of the body temperature up to body temperature which is less than a hot body to cold body).
4 - metal parts of the evaporator and condenser must be good conductors of heat and must choose the metal does not react with the refrigerant is brass and red copper and aluminum are the most common minerals.
5 - thermal power and other forms of energy can be converted from any one image to another, for example, can turn electrical energy into heat energy, and can Beks turning thermal energy into electrical energy, as well as thermal energy is transformed into energy Miktanikip and so on.

قوانين التبريد

1-الموائع تمتص الحرارة عندما تتحول من الحالة السائلة إلى الحالة الغازية ( من سائل إلى بخار ) وتطرد الحرارة عند تحولها من بخار إلى سائل .
2- يغير المائع حالته عند درجة حرارة وضغط ثابتين .
3 تنتقل الحرارة فقط من الجسم الذي درجة حرارته أعلى إلى الجسم الذي درجة حرارته أقل من الجسم الساخن إلى الجسم البارد ).
4-الأجزاء المعدنية للمبخر والمكثف يجب أن تكون جيدة التوصيل للحرارة ويجب إختيار المعدن الذي لا يتفاعل مع وسيط التبريد ويعتبر النحاس الأصفر والنحاس الاحمر وألألومنيوم هي أكثر المعادن شيوعاً .
5-الطاقة الحرارية وأشكال الطاقة الأخرى قابلة للتحول من أى صورة إلى أخرى فعلى سبيل المثال ، يمكن تحول الطاقة الكهربائية إلى طاقة حرارية ، وبلعكس يمكن تحول الطاقة الحرارية إلى طاقة كهربائية ، وكذا تحول الطاقة الحرارية إلى طاقة ميكطانيكية وهكذا .


توضيح معنى متسعة الدوران

يسميها بعض الفنيين بالمكثف(تسمية خاطئة)
يوجد من المتسعة (الكابستور) نوعان:
1- متسعة التقويم start cap.
حيث تكون حجمها صغير مقارنة بمتسعة الدوران وتكون المواد المصنوعة منها كيميائية او تحتوي على ورق من الالمونيوم وتربط على ملفات التقويم(الملف الاولي starting coil) وفائدتها اعطاء عزم كبير او شحنة كهربائية كبيرة للمحرك عند بداية التشغيل وينتهي عملها عند بلوغ المحرك 75% من سرعته الكلية
ويكون قيمة ترددها قليل مقارنة بالدورانية
2-متسعة الدوران rotary cap
يكون حجمها اكبر من السابقة بكثير وتحتوي على مواد زيتية وتربط على ملفات الدوران(الملفات الثانوية) وفائدتها اعطاء عزم لتشغيل المحرك وتكون مشتغلة دائما مع المحرك ولا ينتهي عملها مثل التي قبلها
تكون القيمة الترددية لمتسعة الدوران عالية مقارنة بالسابقة
وتكون موجودة في المحركات المتوسطة والكبيرة
اما عن كيفية قياس التردد في المتسعات لمعرفة جاهزية المتسعة من غيرها فكالأتي:
يوجد جهاز خصيصا لقياس المتسعة ولقد نزل الى الاسواق جهاز احدث منه وقرائته أدق يحتوي على شاشة دجيتال.
يكون قيمة الترددات مقسمة على الجهاز .بعد ان تفتح المتسعة من الضاغط او من اي جهاز اخر فرغ شحنتها بواسطة اي جسم معدني بملامسة اطراف المتسعة ببعضها البعض ثم اربط الفيش باطراف المتسعة وستظهر عندك القيمة اذا كانت القيمة مقاربة للقيمة المكتوبة على المتسعة فالمتسعة شغالة اما عكس هذا فغير شغالة


تاثير الكهرباء على جسم الانسان

عند مرور التيار المتناوب في جسم الإنسان، تظهر عليه بعض الصفات تختلف باختلاف قيم التيار :
من 0.5 إلى 1 (ميلي أمبير) : عتبة الشعور حسب حالة الجلد.
8 (ميلي أمبير) : حدوث صدمة عند اللمس ويكون رد فعل مفاجئ.
10 (ميلي أمبير) : حدوث صدمة كهربائية + تقلص العضلات، بالإضافة إلى انقباض مستمر.
20 (ميلي أمبير) : صدمة كهربائية وبداية شلل القفص الصدري من أضلاع القفص الصدري.
30 (ميلي أمبير) : صدمة كهربائية وكزاز في الصدر
40 (ميلي أمبير) : صدمة كهربائية + كزاز تام.
من 70إلى 100 (ميلي أمبير) : صدمة كهربائية، ضيق صدري وتقلص الألياف البطنية بالإضافة إلى حروق
1000 (ميلي أمبير) : وقوف دقات القلب فجأة، حروق عميقة وتحلل كيميائي للدم(آثار غير رجعية ما يعني موتا مؤكدا).
أكثر من 1000 (ميلي أمبير) : تدمر المراكز العصبية وتحلل كيميائي داخلي.


الفحص الدوري لوحدات التكيف

إن وحدات تكيف الهواء المركزيه مثل السيارات الجديده يمكنها ان تعمل فقط بحاله جيده ممتازه اذا ما تم اجراء الفحوص الدوريه واعطاء الخدمه والصيانه المنتظمه لها .
ومن خلال الفحص والمراجعه المنظمه فأن الخبراء المدربين يمكنهم ان يكتشفوا الاجزاء المستهلكه قبل ان تؤثر علي جوده التشغيل او تسبب حدوث عطل للوحدات المختلفه .

وكمعظم الاجهزه الميكانيكيه فأن وحده تكيف الهواء المركزيه تكون معرضه لاستهلاك بالاستعمال لهذا سنقدم فيه
الفحوص الدوريه واليوميه والشهريه والسنويه التي يلزم اجراؤها المختلفه الي تشتمل عليها وحده تكيف الهواء المركزيه بأنواعها المختلفه.
وتشمل علي :-
1) المراوح.
2) الطلمبات الطارده المركزيه.
3) الضواغط الترددية.
4)المحركات الكهربائيه.
5) مفاتيح التوصيل (Contactors) وبادئ حركه المحرك
6) وحدات تثليج الماء ذات الضواغط الطارده المركزية المحكمه القفل Hermetic Centrifugal Water Chillers
7) وحدات تثليج الماء ذات الضواغط الطارده المركزية المفتوحة Open Centrifugal Water Challers
دائره ماء المكثف
9)دائره الماء المثلج
10) دائره مركب التبريد
11) وحدات تكييف الهواء المركزية المجمعه القائمه بذاتها Self Contained Vnits

الفحص الدوري يوميا ,شهريا,سنويا


1) قم بفحص الحوامل من ناحيه مستوي الزيت بها ودرجه حرارتها .

2) قم بفحص اتجاه دوران المروحه


1) قم بأضافه زيت وفحص اتزان (Alignment) . الحوامل

2) قم بفحص وجود تأكل غير عادي با الحوامل.

3) قم بفحص شد السيور.


1) قم بتنظيف عجله المروحه.

2) قم بفحص وجود تأكل مبكر بالسيور, وتستبدل السيور اذا ظهر تأكل شديد بها , ويعمل اتزان لطارات الاداراه (Sheaves).

3) قم بفحص وجود أيه بقع صدا , وتنظف ويدهن مكانها بالطلاء المناسب.

4) قم بفحص عمود المروحه من ناحيه استعداله .

5) قم بمراجعه رباط عجل المروحه (Fan wheels) مع العمود.
6) قم بمراجعه رباط طارات الاداره.

الطلمبات الطارده المركزيه
الفحص الدوري لها يوميا ,شهريا,سنويا

يوميا :

1) قم بفحص جلندات الحشو من ناحيه وجود تسرب شديد منها .

2) قم بفحص حوامل الطلمبه من ناحيه مستوي الزيت بها ودرجه حرارتها.

شهريا :

1) قم بتزييت او تشحيم الحوامل.

2) قم بفحص جلندات الحشو ومراجعه تأكل العمود.

3) قم بفحص وتنظيف المصافي


1) قم بفحص تأكل الطاره
(Impeller) وحلقات التأكل

2) قم بتنظيف ودهان جسم الطلمبه.

3) قم بفحص اتزان وصله الاداره (Couplning) .

4) قم بفحص تأكل الحوامل

5) قم بفحص وجود تأكل بوصله الادراه.

6) قم بأستبدال الجوانات(Gaskets)
الضواغط الترادديه
الفحص الدوري لها يوميا ,شهريا,سنويا

1) قم بمراجعه ضغوط السحب والطرد .

2) قم بفحص مستوي الزيت الموجود بصندوق المرفق

3) قم بفحص درجه حراره الحوامل.

4) قم بمراجعه وجود عرق ماء (Sweating) علي سطح جسم صندوق المرفق.

5) قم بفحص وجود تسرب زيت .

6) قم بمراجعه سماع صوت طرق او صوت غير عادي.


1) قم بفحص تنفيس (Leak) لمركب التبريد بواسطه جهاز اختبار التنفيس

2) قم بفحص شد السيور إذا كان الضاغط يدار عن طريق سيور.

3) قم بمراجعه ضبط مفتاح قاطع وقايه كلا من الضغط العالي , والمنخفض.


1) قم بتخزين مركب التبريد الموجود بألدائره Pump System Down وقم برفع رؤس اسطوانات الضاغط وذلك لفحص تأكل الاسطوانات (الساندرات) كل عام بالنسبه للضواغط القديمه (كل 3 سنوات بالنسبه للضواغط الجديده)
2) قم بفحص بلف التصريف Relief valve وقم بأختياره.

3) قم بتنظيف المصافي ومرشحات الزيت

4) قم بفحص اتزان وصله الاداره (للضواغط المفتوحه)

5) قم بفحص جهاز رفع الحمل (Unloading Device) للتأكد من أنه يقوم برفع الحمل (Unload)عند الضغوط المناسبة.

6) قم بعمل عمرة كاملة للضاغط كل 5 سنوات.

المحركات الكهربية

الفحص الدوري لها يوميا ,شهريا,سنويا


1) قم بفحص درجة حرارة المحرك,ودرجه حراره الحوامل

2) قم بفحص اتجاه دوران المحرك


1) قم بتزيت أو تشحيم الحوامل

2) قم بفحص اطراف الاسلاك للتأكد من أن وصلاتها مربوطة جيدا.

3) قم بفحص الطاره أو وصلة الادارة للتأكد من إحكام رباطها مع عمود المحرك.


1) قم بتنظيف جسم المحرك وعلي الاخص ممرات التهوية الموجوده بة.

2) يلزم التأكد من أن المحرك يصل الي سرعه دورانه المقرره خلال الزمن المناسب.

3) قم بفحص كل من الفولت والامبير عند المحرك.

4) قم بمراجعة سرعه دوران المحرك.

5) قم بفحص صندوق المصهرات للتأكد من أن المصهرات المركبه به ذات مقاس مناسب.

6) قم بفحص قواعد منع الاهتزاز المطاط .

7) قم بفحص رباطات جاويطات القاعده.

واخيرا وليس اخير صحتك تهمنا كلنا ودة دليل علي عملك الناجح

قواعد الصحة والسلامة المهنية
هذه بعض من قواعد الصحة والسلامة المهنية

1.يجب ارتداء النظارات عند العمل مع وسائط التبريد.
2.يجب ارتداء الكفوف عند العمل مع المحركات الكهربائية.
3.يجب فصل التيار الكهربائي عن الدارة الكهربائية اثناء الصيانة.
4.يجب اتخاذ الحذر كي لا تقع الايدي والارجل وخاصة الثياب الفضفاضة (الواسعة) على سيور نقل الحركة (المراوح).
5.يجب تحاشي التماس مع الاجهزة الكهربائية اذا كانت المنطقة حول هذه الاجهزة رطبة


Effect of gases on the ozone layer

There are many risks arise from the lack of ozone gas in Earth's atmosphere, which God Almighty shield of living of the risk of harmful radiation coming from the sun, so God made the increase in this layer Kalnqassan, and must maintain a balance and not to breach through some of the industries chemical, which produces materials such as Alklorvrukrbunat, in sprays, such as some freshener or insect killer, as well as gases used in refrigeration, as these materials react with the ozone gas and is working to broken balance created by God Almighty to protect the creature on the surface of the earth. . Glory, who mocked us this to be a shield to protect humans, animals and plants at risk of harmful radiation.

Suggest the hypothesis of the Worlds Rowland and Molina Molina and Rowland (1974), that the inauguration of the cooling media of invasive ChloroFluoroCarbons Chloro Floro Carbon (CFCs) (such as Freon R113, R12, R11 .. etc) in the upper atmosphere (stratosphere), leads to erosion of the ozone layer ozone layer. And areas that use the previous vehicles are:
Refrigeration Engineering (Calverionat and cooling media used in refrigerators, freezers, air conditioners)
Industry sprays Aerosols (in perfumes and decorative items, pesticides, ..) or medical sprays for the treatment of asthma
Manufacture of plastic foam extremes (such as condoms) and soft (such as wrapping paper thick).
Surrounded by earth cover gas, and is called the cover with a height of 10 km to the troposphere troposphere, which is surrounded by a layer stratosphere stratosphere, which extends up to 50 km thick.
They protect the Earth from deadly cosmic rays
We humans are others features of the globe because of nuclear waste and Atjarb
And negative repercussions on human, animal and plant
If the great powers remain on this pattern are the first people pay the price for their mistakes
And powerful countries will be erased from the map
And in the future be more severe natural disasters to humans, animals and plants
And many countries will disappear under the sea and oceans
This is a natural phenomena, scientists predicted and astronomers the future of the planet
ListenRead phonetically
Dictionary - View detailed dictionary


تأثير وسائط التبريد Refrigerants على طبقة الأوزون Ozone

هناك مخاطر كثيرة تنجم من قلة غاز الاوزون في الغلاف الجوي الارضي التي جعلها الله سبحانه وتعالى الدرع الواقي للكائنات الحية من خطر الاشعاعات الضارة والقادمة من الشمس، لذا جعل الله الزيادة في هذه الطبقة كالنقصان، ولابد من الحفاظ على توازنها وعدم الاخلال به من خلال بعض الصناعات الكيمياوية، والتي تنتج مواد مثل الكلورفلوروكربونات، الموجودة في مواد الرش مثل بعض المعطرات او قاتل الحشرات, وكذلك الغازات التي تستخدم في اجهزة التبريد، حيث ان هذه المواد تتفاعل مع غاز الاوزون وتعمل على تخلخل التوازن الذي اوجده الله سبحانه وتعالى لحماية الخليقة على سطح الارض .. فسبحان الذي سخر لنا هذا ليكون الدرع الواقي لحماية البشر والحيوان والنبات من خطر الاشعاعات الضارة .

تشير فرضية العالمين Rowland and Molina مولينا ورولاند ( 1974 ) ، إلى أن انطلاق وسائط التبريد الغازية ChloroFluoroCarbons كلورو فلورو الكربون ( CFCs ) مثـل ( الفـريـون R113 , R12 , R11 .. الخ ) في طبقات الجو العليا (الستراتوسفير ) ، يؤدي الى تآكل طبقة الأوزون ozone layer . والمجالات التي تستخدم المركبات السابقة هي :
هندسة التبريد ( وسائط التبريد كالفريونات المستخدمة في الثلاجات والمجمدات والمكيفات)
صناعة الرذاذات Aerosols (في العطور ومواد الزينة ومبيدات الحشرات، ..) أو medical sprays لعلاج حالات الربو
صناعة المواد البلاستيكية الرغوية القاسية ( مثل العوازل ) والليّنة ( مثل أوراق التغليف السميكة ).
تحاط الكرة الأرضية بغلاف غازي ، ويسمى الغلاف الذي يبلغ ارتفاعه 10 كم بـ التروبوسفير troposphere ، وهو محاط بطبقة الستراتوسفير stratosphere التي تمتد سماكتها حتى 50 كم .
وهي التي تحمي الكرة الارضية من الاشعة الكونية القاتلة
نحن البشر غيرنا ملامح الكرة الارضية بسب العوادم واتجارب النووية
ومردودها سلبي على الانسان والحيوان والنبات
واذا الدول العظمى تبقى على هذا النمط فهم اول البشر يدفعون ثمن اخطائهم
وسوف تمحي دول عظمى من الخريطة
ومستقبلا تكون الكوارث الطبيعية اكثر قساوة على الانسان والحيوان والنبات
وسوف تندثر دول كثيرة تحت البحار والمحيطات
هذا هو تنبأ علماء الظواهر الطبيعية وعلماء الفلك بمستقبل الكرة الارضية


what the meaning of the word Freon

Where it came from and what the meaning of the word Freon
Since 1800 to 1929 poison gas used in refrigeration, such as ammonia, sulfur dioxide and chloric instance, and the latter due to leakage from refrigeration systems Playing people from the use of this medium in the home, so the disease competition between three U.S. companies are
Frigidaire, General Motors and DuPont
To detect and intermediate cooling less dangerous, and in 1928 discovered Thomas Mikdili and other broker magic they called Freon and is a brand not a physical meaning to it and include the word Freon many vehicles Alhalo Karbonep, and contains is known as the elements carbon and fluorine (the cause of entry into force of the layer ozone) and were introduced to him as a colorless and odorless and non-flammable and non-irritating to the eye and mucous membranes and because of this discovery company sold General Motors in 1921 more than 8 million refrigerators in the United States and in 1932 sold Krier first air conditioner is running on Freon cabin and called it the Pacific and has been recording the name and on behalf of the refrigerant Freon by a company EI du Pont de Nemours & Company (DuPont).

من اين جائت وما معنى كلمة غاز الفريون

منذ عام 1800 الى عام 1929 استخدمت الغازات السامة في التبريد مثل الامونيا و ثاني اوكسيد الكبريت و كلوريك المثيل، و بسبب تسرب الاخير من منظومات التبريد عزف الناس عن استخدام هذا الوسيط في البيوت، لذا بداء التنافس بين ثلاث شركات امريكية هي
Frigidaire, General Motors and DuPont
لاكتشاف وسيط تبريد اقل خطورة، و في عام 1928 اكتشف توماس مكديلي و اخرون وسيط سحري اسموه فريون و هي ماركة تجارية لا معنى فيزيائي لها و تشمل كلمة فريون العديد من المركبات الهالو كاربونية، و تحتوي كما هو معروف عناصر الكاربون و الفلورين( سبب نفاذ طبقة الاوزون) و تم التعريف عنه بانه عديم اللون و الرائحة و غير قابل للاشتعال و غير مهيج للعين و الاغشية المخاطية و بسبب هذا الاكتشاف باعت شركة جنرل موتور عام 1921 اكثر من 8 مليون ثلاجة في الولايات المتحدة و في عام 1932 باعت كرير اول مكيف يعمل على الفريون و اسمته كابينة المحيط و قد تم تسجيل اسم وسيط التبريد هذا باسم فريون من قبل شركة E.I. du Pont de Nemours & Company (DuPont).


16 a possible malfunction in the circuit

The following are the 16 circuit electrical malfunction likely.

First: the source of electricity breakdowns:

1 - Power key is corrupted. In this case, the Chamber does not work it is possible that the mode of operation and conducts electricity to the department. We must examine the entry and exit of electricity by a voltmeter.
2 - volt line for a low limit of 20%. In this case, perhaps the compressor, but the amp draw too much and perhaps definitive separation of the prevention of further pregnancy and should be checked volt circuit.

Second: crashes Raleigh voltage:

1 - File Rilay open. In this case, the compressor, but will not come out files Kabestor calendar and calendar of the circuit and this causes burning and explosion Alkabestor.
2 - terminals Rilay conjunctivitis. In this case, the compressor, but will not come out files Kabestor calendar and calendar of the circuit and this causes burning and explosion Alkabestor.

3 - Parties Rilay always open. In this case, the compressor will not be issued (voice hmmm) and separates Aovrlod within 10 seconds, due to lack of feed files Bkabestor Calendar Calendar.

Third: crashes Kabestor rotation:

1 - Kabestor open. In this case, the compressor amp draw, but more than about 10%.
2 - Kabestor by the Palace and in this case, the compressor, but the amp draw is too high and is separated categorically prevention within 20 seconds.

IV: crashes Kabestoraltqoim:

1 - Kabestor open. In this case the compressor and does not weigh separated categorically prevention within 10 seconds.
2 - Kabestor by minors. In this case perhaps the compressor without the benefit of Kabestoraltqoim.

Fifth: the key to prevention of crashes increase the load:

1 - the key to prevention of overload is open. In the holidays, the compressor will not be going to non-completion of the circuit.

VI: Compressor crashes engine files:

1 - Palace files rotation. Compressor is going on, but soon what separates the key to prevention for the withdrawal of the amp too much. And you should review the value of resistance between the two parties C and R.
2 - open the files of rotation. Not going compressor and remains resident must examine both sides of the connection between C and R.
3 - Palace Calendar files. Maybe the compressor is going or not going on according to the value of the palace must examine the value of the resistance between the parties to the C and S.
4 - Open the files of the calendar. Compressor does not rotate and separate the key to prevention within 10 seconds. Must examine both sides of the connection between the C and S.
5 - wire insulation damage files. Does not show any symptom of this failure is that Lord leak electricity to the body of the compressor. And may cause burning of the files if the damage is large.
Are examined using a compressor Almigromitr between the Party and the body of the compressor C after removing the paint and must be the value of resistance is greater than 2 mega ohms.
6 - Earth files. In this case, issue a voice talents of the compressor and in the key moments of separating the outer circle, because the compressor amp draw is too high.

16 عطل محتمل في الدائره الكهربائيه

لاخوة الافاضل

فيما يلى ال 16 عطل المحتمل بالدائرة الكهربائية.

أولا: أعطال مصدر الكهرباء:

1-مفتاح الطاقة الكهربائية تالف.وفى هذه الحالة لا تعمل الدائرة من الممكن أن يكون على وضع تشغيل ولا يوصل الكهرباء إلى الدائرة.ويجب فحص دخول وخروج الكهرباء بواسطة جهاز الفولتميتر.
2- فولت الخط منخفض عن الحد المسموح وهو 20%.وفى هذه الحالة ربما يقوم الضاغط ولكن يسحب أمبير اكثر من اللازم وربما فصل قاطع الوقاية من زيادة الحمل ويجب فحص فولت الدائرة.

ثانيا: أعطال ريلاى الفولت:

1-ملف الريلاى مفتوح. وفى هذه الحالة يقوم الضاغط ولكن لن تخرج ملفات التقويم وكابستور التقويم من الدائرة وذلك يسبب احتراق وانفجار الكابستور.
2- أطراف توصيل الريلاى ملتحمة. وفى هذه الحالة يقوم الضاغط ولكن لن تخرج ملفات التقويم وكابستور التقويم من الدائرة وذلك يسبب احتراق وانفجار الكابستور.

3- أطراف الريلاى مفتوحة دائما. وفى هذه الحالة لن يقوم الضاغط ويصدر (صوت هممم) ويفصل اوفرلود خلال 10 ثوانى وذلك بسبب عدم تغذية ملفات التقويم بكابستور التقويم .

ثالثا: أعطال كابستور الدوران:

1-كابستور مفتوح. وفى هذه الحالة يقوم الضاغط ولكن يسحب أمبير اكثر بحوالي 10%.
2-كابستور به قصر وفى هذه الحالة يقوم الضاغط ولكن يسحب أمبير عالي جدا ويفصل قاطع الوقاية خلال 20 ثانية .

رابعا: أعطال كابستورالتقويم:

1-كابستور مفتوح. في هذه الحالة الضاغط يزن ولا يقوم ويفصل قاطع الوقاية خلال 10 ثانية.
2- كابستور به قصر.في هذه الحالة ربما يقوم الضاغط بدون الاستفادة من كابستورالتقويم.

خامسا: أعطال مفتاح الوقاية من زيادة الحمل:

1-مفتاح الوقاية من زيادة الحمل مفتوح.في هذا العطل فأن الضاغط لن يدور لعدم اكتمال الدائرة الكهربائية.

سادسا: أعطال ملفات محرك الضاغط:

1-قصر بملفات الدوران.يدور الضاغط ولكن سرعان ما يفصل مفتاح الوقاية لسحب أمبير اكثر من اللازم. ويجب مراجعة قيمة المقاومة بين طرفي C و R .
2- فتح بملفات الدوران.لا يدور الضاغط ويظل ساكن يجب فحص التوصيل بين طرفي C و R .
3-قصر بملفات التقويم.ربما يدور الضاغط أو لا يدور حسب قيمة القصر يجب فحص قيمة المقاومة بين طرفي C و S .
4- فتح بملفات التقويم.الضاغط لا يدور ويفصل مفتاح الوقاية خلال 10 ثواني.يجب فحص التوصيل بين طرفي C و S .
5-تلف عازل أسلاك الملفات.لا تظهر آي عارض لهذا العطل غير انه ربا حدث تسرب كهرباء إلى جسم الضاغط.وربما تسبب في احتراق الملفات إذا كان التلف كبير.
ويتم فحص الضاغط باستخدام جهاز الميجروميتر بين الطرف C وجسم الضاغط بعد إزالة الطلاء ويجب أن تكون قيمة المقاومة اكبر من 2 ميجا أوم.
6-أرضي بالملفات.في هذه الحالة يصدر الضاغط صوت زنة وفى لحظات يفصل مفتاح الدائرة الخارجية لان الضاغط يسحب أمبير عالي جدا.


maintenance phases

* examines the unit senses

* cleans evaporator and condenser water and air

* fit condoms

* lubricates the rotating parts

* examines the compressor stalls

* Clean air filter

* examines the conduct of fans

* Cleans supplements

* examines the drain tube

* monitor performance of units

* Amend the evaporator and condenser fins

* Amp measures at various stages after the reform of holidays

* measures the pressure of the units


مراحل الصيانه الدوريه

· يفحص الوحدة تدريجياً

· يفحص الوحدة بواسطة الحواس

· ينظف المبخر والمكثف بالماء والهواء

· يصلح العوازل

· يزيت الأجزاء الدوارة

· يفحص مرابط الضاغط

· ينظف فلتر الهواء

· يفحص سير المراوح

· يفحص جلد أبواب الثلاجات

· ينظف المتممات

· يفحص أنبوب تصريف الماء

· يراقب أداء الوحدات

· يعدل زعانف المبخر والمكثف

· يقيس الأمبير في مراحل متعددة بعد إصلاح العطل

· يقيس الضغوط للوحدات